大市口地下人防通道工程示意图

   镇江新闻网消息 备受关注的大市口地下人防通道工程即将开工建设，3月12日上午，市政府召开新闻发布会，对市内外媒体全面通报工程相关情况，以及施工期间交通市区分流与管制方案，特别就工程施工中请社会各界关注的问题作了详细说明。

    由市民防局负责实施建设大市口地下人防通道工程将于2010年3月16日开工，计划2011年春节前主体竣工，投资约1亿元。该工程基本呈“十字型”，地下一层（局部二层，主要是设备层），以中山东路与解放路交叉口为中心，向东80米、向南80米、向北90米、向西至市政路与中山东路交叉口东侧，总建筑面积约10000平方米左右，地下通道整体埋深约9米，层高约4.5米；工程分别在中山东路与解放路交叉口东西方向（中山东路）和南北方向（解放路）的道路两侧相对应的位置各设立1个行人出入口，在中山东路至市政路口再设2对行人出入口，共计12个出入口。根据该区域的地质条件和交叉口周围建筑及地下管线的情况，大市口地下人防通道工程拟与商业城地下室相连通，预留3个通道与“苏宁大厦”地下工程相连通(见上图)。

    由于该工程施工地点位于市区交通流量最集中最繁华大市口区域，施工组织较为复杂、工程量较大、建设周期较长，施工期间将会对周边地区的交通和市民的正常生活造成一定的影响，作为工程的承建单位，市民防局将精心组织、精心施工、确保安全、按期优质、廉洁，建好这一工程，全力做好工程建设的各项协调保障工作。

 由于大市口地区地下管线众多，既有雨水、污水、供电、自来水、天燃气等管道，又有电信、移动、联通、网络电视等管线，地面道路两侧又分布大量的商业、办公设施，车流、人流比较集中而且地下地质情况复杂，使实施这一工程难度非常大。为最大限度地减少对市民生活和出行的影响，施工方精心设计了方案。计划“先南后北”分两步组织施工：以中山东路中心线为界，3月16日至8月20日对中山东路南侧施工；8月21日至12月31日对中山东路北侧施工。24小时全天候施工，充分利用各工序自由时差，交叉作业，从而缩短施工周期，确保实现总工期目标。大市口地区在地下-6米左右有4米厚的粉土夹粉砂、夹淤泥，如果防范措施不到位，将对周边地区的国际饭店、农业银行、工商银行以及主干道的通行产生一定影响。对此施工方也作了充分考虑。采用一些先进的施工技术保证周边建筑的安全。对国际饭店周边施工将采用灌注桩加高压旋喷法解决支护与止水。对农业银行、工商银行、新华书店等部位的支护与止水主要是灌注桩加三轴深搅，确保基坑安全。

值得一提的是，大市口地下通道还考虑残疾人的出行需要。在交叉口四个口部设有四部上下行自动扶梯，可以解决残疾人出入通道问题。同时作为人防工程，大市口地下通道具有较强的抗震能力,在同一地震条件下，人防工程结构抗震能力要比同类结构的地面建筑高2—3个地震烈度等级。人防工程基本可做到：小震不坏，中震可修，大震不倒。作为成熟的规划，工程建设还对未来可能的镇江地铁建设留有余地。按照《镇江市城市总体规划》的要求，这次不对“城市客厅”等区域进行开发，就是为下一步建设地铁1号线和2号线的换乘站预留空间,因为镇江建设地铁已不是遥远的事。

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