新华网上海频道１１月１７日消息：据《东方早报》报道，莘庄地铁站扩容工程昨日已进入施工前期准备，施工方已经入场进行平整土地、移栽树木等工作。

    记者从有关部门获悉，地铁站扩容工程预计明年4月完工，南广场的一层将增建一座约500平方米的新站台。届时，莘庄地铁站早高峰乘客拥堵问题有望得到缓解。

    早高峰客流太大

    莘庄地铁站设计时间较早，随着轨交1号线开通运营后客流迅速增长，庞大的客流量使老站台日益捉襟见肘,而轨交5号线开通运营后中转的客流进一步增多，更加大了难题。

    据统计，目前每天早高峰7时到9时的两小时时间里，莘庄站进站客流在4万－5万人次，有的乘客要等上1－2班才能乘上列车，常常出现大量乘客等候在上行线一侧站台的情况。由于现有的站台容量有限，存在着一定的安全隐患。去年，地铁运营方出于安全考虑，就在莘庄站启动应急限流预案，在轨交1号线站台的上客通道各放置一个伸缩门，每天早高峰时通过伸缩门来控制乘客通行速度，滞缓乘客以减小站台的压力。

    因此，地铁运营公司在进行实地考量后，决定对莘庄站上行线一侧站台实施扩容改造，使站台向南伸展5米。

    新站台预计明年完工

    据了解，新站台位于莘庄站南侧站台（往富锦路方向），长约100米，建成后面积约达500平方米。新站台建成后，只需敲掉现有轨交1号线站台的墙壁就可以投入使用，新老站台连到一起，将大大增加1号线站台的蓄客能力。

    目前，莘庄站上行线仅有两部楼梯，导致客流相对集中，在改造过程中，地铁运营方将在新站台另行加装两座人行扶梯。届时，新旧4个楼梯，将均匀分布于南侧站台，在很大程度上改善客流不畅的问题。

    有关部门表示，为了不影响地铁正常运行，整个工程全都在外围施工。记者昨天看到，莘庄站扩容工程的施工现场，正好位于沪杭铁路和轨交1号线之间，大型机械无法直接进入施工现场，建筑器材用料等主要靠人力运输，施工难度较大。但施工方表示，他们会克服困难争取早日完工,预计明年4月能投入使用。