“以旧换新”让人雾里看花 电动车市场呼唤更多理性消费

　　眼下，市区大多数电动车专卖店不约而同地推出了“以旧换新”活动，旧电动车可以折价数百元换购新电动车，有的专卖店甚至表示最高可折价1000元。家电、汽车“以旧换新”，曾让不少消费者尝到了甜头，如今的电动车“以旧换新”同样引起了大家的兴趣，但旧电动车究竟能值多少钱？商家回收的旧电动车会不会翻新出售？对消费者来说这是“馅饼”，还是“陷阱”？

　　商家普遍推出“以旧换新”

　　“电动车以旧换新，最高折价700元”“旧电动车不论品牌、型号，均可折价200元－500元”……在梦溪路、中山西路的几处电动车专卖店较集中的地段，多数电动车专卖店门口都张贴着类似的“以旧换新”广告。

　　捷安特专卖店平时基本不搞促销活动，这次竟然也卷入了“以旧换新”的热浪。记者在店门口的广告牌上看到，旧电动车不仅可折价200元到350元换购新电动车，还可折价400元到600元换购4款特别推荐的型号。该店的相关人士表示，电动车“以旧换新”与家电、汽车产品不同，并非是国家的政策性要求，而是商家面对越来越激烈的市场竞争，推出的一种促销新手段，捷安特参与这样的活动也是大势所趋，但只是阶段性的促销，不会一直做下去。

　　“电动车的使用寿命一般在5年左右，从2001年镇江开始卖电动车到这两年，已经到了第二轮换新车的高峰，加上现在电动车新品的推出速度非常快，不少市民一辆车骑上三四年就想换新的。所以，此时推出‘以旧换新’，不仅迎合了这个高峰，也是一种便民措施，很多市民不知道怎样处理的旧车正好可用来换购新车。”绿源专卖店销售部的负责人坦言，随着电动车成为越来越多市民的代步工具，拥有数辆电动车的家庭已不在少数，这块“大蛋糕”被越来越多的商家看中，电动车行业的促销活动也日渐频繁，在竞争日趋白热化的今天，一家专卖店推出“以旧换新”，很快就会被其他商家效仿。

　　“以旧换新”并无大实惠

　　市民赵女士有辆电动车骑了3年，最近骑的时候老是发出怪声，电池还时不时充不进电。“光是换个电池就要四百多元，其他的零件再修修换换至少再花个一两百元，还不如重买个新的。但旧车卖给收废品的有点可惜，放在车库又占地方。”正在她犹豫不定的时候，电动车“以旧换新”让她一下子兴奋起来。

　　可是，当赵女士跑了市区多家专卖店后发觉，“以旧换新”并没有宣传的那么“诱人”。在中山西路上一家电动车专卖店，当她询问旧车可以折价多少时，销售人员看到零件一个不少表示可折价300元，但必须购买指定的几款车型，而指定的几款车型赵女士一个都看不上。

　　在梦溪路上一家专卖店，销售员表示赵女士的旧车可折价500元，选购店内的任一款电动车，但不能再参加其他的促销活动。赵女士留了个心眼，过几天又去摸底，原来这里的电动车不参加“以旧换新”也可以砍去300元。这反而让她更不敢出手了，因为不知道这些标价到底有多大水分，也不知道自己有没有还到位。

　　对赵女士遇到的情况，记者采访到的几家专卖店的相关人士均透露，确有专卖店在开展“以旧换新”后会抬高标价，顾客的旧车看似折了价，实际上没得到什么实惠。“现在有的专卖店宣称旧车最高可折价1000元，这想想都不可能，商家不会做赔本的买卖。”一位不愿透露姓名的业内人士表示，“以旧换新”的旧电动车基本上没什么利用价值，厂家不会回收，商家一般都是自行处理。零件齐整还好骑的卖给修理铺，他们修整之后会作为二手车再卖出去，不好的只能拆散了作为废品卖给回收站。“最好的旧车也只能卖到三四百元，如果折价1000元，那商家就要赔本了。”

　　商家和消费者需理性面对

　　记者从市车管部门了解到，目前我市注册登记上牌的电动车已经有15.2万辆，现在仍然以每月近2000辆的速度增长，而由于部分电动车未上牌，实际的销售数量还要超过这个数字。记者还了解到，目前市区的电动车专卖店已有20家左右，还不断有新的专卖店开业。然而，电动车市场似乎膨胀得太快，相关的销售规则和配套服务有些跟不上。

　　东野专卖店是我市第一批销售电动车的企业之一，店里负责售后服务的范经理告诉记者，“以旧换新”活动中暗含的猫腻只不过是电动车销售不规范的一个表现，现在有的维修铺不仅卖二手电动车，也卖新电动车，价格要比专卖店的低25％左右，他们的电动车有的是自己拼装起来的，有的是从一些证照不全的小厂家进的便宜货，有的甚至就是用旧车翻新的。这种没有经过审核的车存在安全隐患是必然的，但消费者不知道，只冲着价格低就去买。

　　“在维修中，隐藏的猫腻就更多。目前镇江光是电动车电池的牌子就有上百种，同样48伏的品牌电池售价在450元左右，杂牌的电池卖价低到200元。有的地方甚至用‘维护电池’做新电池卖，如果顾客用的不行了就换，反正换满一年也算是‘保质一年’。同样鱼目混珠的情况也出现在充电器和控制器上，而不好的充电器在夏天很容易引发火灾，控制器则直接关系到骑车者的生命安全。”说起这些，范经理有些义愤填膺。

　　记者在采访中得知，由于一些电动车经销商只重销售不管售后服务，有几家专卖店开业时轰轰烈烈，但不到半年就关门停业，导致顾客买的电动车的质保单成了一纸空文。相关人士表示，长远来看，商家如果仅靠销售时玩花样，即便开始能忽悠吸引消费者，但如果没有好的售后服务，做不出信誉，肯定不能长久。同时，消费者在购买和维修电动车时也应该理性选择，不要被价格蒙蔽了眼睛。

　　记者 朱朱